China Spurverbreiterungen, Radadapter, Radmuttern, Radmuttern Hersteller

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Aussehen.Sie möchten die Räder für eine bessere Haltung und aggressiveres Aussehen drücken. Dies ist völlig subjektiv für Ihren persönlichen Geschmack. Und wir können dir nicht sagen, was du mögen sollst ...

Spielraum.Viele Räder sind nicht mit großen Bremssätzen kompatibel. Die Speiche des Rades wird den neuen Bremssattel abkratzen und Sie benötigen einen Distanzring, um die Radspeiche vom Bremssattel wegzudrücken.

Korrektur.Möglicherweise haben Sie einen Satz Räder gekauft, die nicht den korrekten Versatz für Ihr Fahrzeug haben. Der Versatz kann zu hoch sein, was dazu führt, dass die Räder zu weit nach innen sitzen. Dies ist sowohl hässlich als auch inkorrekt, da der Reifen nun auf dem inneren Radkasten oder auf Fahrwerkskomponenten usw. reiben kann. Ein Radabstandshalter wird das Rad herausdrücken und den Versatz "korrigieren".

Handhabung.Indem Sie die Räder weiter auseinander halten, können Sie das Auto stabiler und besser kippen. Sie können einen ähnlichen Effekt wie das Hinzufügen eines breiteren Rades ohne das zusätzliche Gewicht und die Kosten erzielen.

      Dies ist eine unserer am häufigsten gestellten Fragen. Leider hat es keine einfache Antwort. Einen Abstandshalter zu wählen, der Ihren Anforderungen entspricht, ist nicht so einfach wie es klingt. Wenn es einfach wäre, würden wir alle die gleiche Größe verwenden. Es gibt ein paar verschiedene Gründe, warum Menschen Abstandhalter brauchen, damit jede Situation anders wird. Aber Jede Situation kann gelöst werden, indem Sie herausfinden, wie viel Platz Ihnen zur Verfügung steht arbeiten mit. Das bedeutet, dass die Reifen-Kotflügel-Clearance gemessen wird. Dieser leere Bereich wird wahrscheinlich Ihre Spacer-Größe sein. Sie möchten den Leerraum nicht überschreiten, da dies zum Reiben des Reifens am Kotflügel führt. Und Sie möchten nicht zu dünn werden, da dies Ihren Anforderungen nicht gerecht wird. 

Die Außenseite der Reifenseitenwand ist normalerweise der breiteste Punkt Ihres Rades und Reifens (es sei denn, die Reifen werden über die Felge "gestreckt". Stellen Sie mit dem Reifen / Rad am Auto und dem Fahrzeug am Boden in der gewünschten Fahrhöhe ein Gerade Kante oder Lineal zwischen dem äußersten Reifenfleck und der Innenseite der Kotflügellippe. Der Abstand ist Ihr Radabstand und Ihre Abstandhaltergröße. Dies ist die maximale Abstandhaltergröße, so dass es eine gute Idee wäre, einen Abstandhalter eine Größe niedriger zu wählen für Federweg.

ein. Stellen Sie immer sicher, dass Sie für Ihr Fahrzeug vorgesehene Distanzscheiben / Adapter einbauen. Verwenden Sie niemals Distanzscheiben / Adapter, die nicht richtig passen.
b. Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf eine harte, ebene Fläche. Lösen Sie die Radmuttern, mit denen das Rad an der Nabe mit dem Reifeneisen oder der Trennleiste befestigt ist, NICHT, bevor Sie Ihr Fahrzeug aufrichten.
c. Schieben Sie einen Fahrzeugheber unter das Fahrzeug an einer geeigneten Hebeposition und heben Sie das Fahrzeug hoch genug, um einen einzelnen Reifen vollständig vom Boden abzuheben. Stellen Sie einen Wagenheber unter Ihr Fahrzeug und senken Sie Ihr Fahrzeug auf den Wagenheber. Arbeiten Sie niemals an oder unter einem Fahrzeug, das nur mit einem Wagenheber angehoben wird, da es leicht herunterfallen oder kippen und Verletzungen oder Tod verursachen kann.
d. Beenden Sie das Entfernen der Radmuttern auf dem angehobenen Reifen. Schieben Sie das Rad von der Nabe und legen Sie es zur Seite. Sprühen Sie den Entfetter auf die Stollen und wischen Sie diese mit einem Lappen ab. Wenn die Nabe verschmutzt, verrostet oder entsteint ist, verwenden Sie eine Drahtbürste, um die Oberfläche zu reinigen. Wischen Sie die gesamte Oberfläche der Nabe ab und achten Sie darauf, dass sie sauber und glatt ist.
e. Wenn Sie Loctite verwenden, um Ihren Abstandshalter / Adapter zu sichern, legen Sie einen Tropfen Loctite auf jeden Radbolzen. Setzen Sie den Abstandshalter / Adapter auf die Nabe, wobei die Löcher im Abstandshalter mit den Radbolzen übereinstimmen, und stellen Sie sicher, dass der Abstandshalter fest auf der Nabe sitzt. Befestigen Sie den Distanzring mit den mitgelieferten Schrauben an Ihrer Nabe. Ziehen Sie die Muttern, mit denen der Abstandshalter befestigt ist, mit einem Drehmomentschlüssel an die entsprechende Drehmomentspezifikation an. Ziehen Sie die Muttern nicht zu fest oder zu stark an. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Muttern festzuziehen, weil sich die Naben drehen, drücken Sie mit einem Assistenten vorsichtig auf das Bremspedal, um ein Drehen der Nabe zu verhindern.
f. Schieben Sie das Rad auf die aus dem Distanzstück / Adapter herausragenden Bolzen, so dass es fest auf dem Distanzstück / Adapter sitzt. Setzen Sie Ihre Original-Radmuttern ein und ziehen Sie sie mit den entsprechenden Drehmomentspezifikationen fest. Ziehen Sie die Schrauben sternförmig an, um den richtigen Sitz des Rads auf dem Distanzstück zu gewährleisten. Heben Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber an, entfernen Sie den Wagenheber und senken Sie das Fahrzeug auf das neu installierte Rad ab.
G. Wiederholen Sie die Schritte 3-6 für jedes Rad.
h. Vergewissern Sie sich, dass alle Radmuttern mit einem ordnungsgemäß kalibrierten Drehmomentschlüssel kreuz und quer zum Hersteller MINUS 10% angezogen sind. Nach unserer Erfahrung kann das Anziehen der Drehmomentspezifikationen des Herstellers gelegentlich die Bolzen am Distanzring beschädigen / brechen / schwächen. Es ist jedoch immer eine gute Idee, routinemäßig die Dichtheit der Radmuttern zu überprüfen, besonders kurz nach der Installation.

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